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　　11月19日，济南轨说念交通8号线一期工程终末一联说合梁完成混凝土浇筑，为完了本月底全线桥通既定贪图奠定坚实基础。

　　这次浇筑完成的说合梁位于山东大学站（以下均为工程名）西侧，全长148.1米，前期受外部要素影响，启动施工时刻较晚，为加速成就程度，参建单元加大东说念主员插足，岑岭期功课东说念主数达100余东说念主。

　　8号线一期工程高架段共假想38联说合梁，其中6处禁受悬臂现浇法施工，32处禁受支架现浇法施工，高支模、挂篮行走等高风险源多，安全管控压力大；说合梁经由岩溶不良地层，桩基成孔难度大；说合梁上跨蹙迫城市说念路、河说念、高速公路等，对施工组织、交通疏解条目高；桥梁包含梁式桥、斜拉桥，桥梁跨度大，且部分桥梁位于弧线段，对桥梁施工质地、线型死心等技艺时势条目高。

　　进入四季度，8号线通过开展处事竞赛，加强东说念主员、斥地等插足，工程成就进一步提速。当今全线进入土建工程施工驱散阶段，高架段U型梁架设剩余10榀，铺轨、四电工程施工同步进行；地下段纯正一皆归拢，正进行聚和会说念、铺轨等施工；全线14座车站13座已封顶，正进行里面庇荫装修和机电斥地装置等；车辆段施工快速鞭策。

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