蔚来ES8?2018款 355KM 基准版

购买地：广东 购买日期：2018-12

裸车购买价

44.80

万

车主电耗

18.0

kWh/100km

目前行驶

17000

km

最满意

最满意的还是蔚来的使用体验和服务，开油车还要去加油站，现在只需要手机打开APP呼叫一键加电，一切都搞定了。跑高速更是展现出了电动车的实惠和好用，打开np，在手不离开方向盘的情况下，手和脚都能有一定程度的休息。但要时刻注意驾驶情况，但也不会像驾驶传统燃油车那样精神紧张。再加上主要跑的几条高速路，沿线都有换电站。通过APP计划好换电目的地，全程换电出发1000公里跑下来可比传统燃油车省了不少油费。在城市中使用服务无忧更是能帮我省下不少去维修点的时间，超过一天还有代步车，完全不担心出行问题。再加上日常服务包包含的代驾、机场泊车等服务，感觉蔚来的服务无处不在。最棒的还要数蔚来的社区文化，确实是像大家所说的，车是送的，花的钱是为了买一张蔚来的会员卡。哈哈。通过他们的社区活动，能认识很多志同道合的车主朋友，还能丰富全家的生活体验，只要一到节假日总有各式活动邀约我们去参加。其实对于我们来说，花这个钱能选择的车型很多，品牌也很多。对于最终选择成为谁的用户，除了本身的产品实力以外，其实更吸引我的是品牌的理念和服务的体验。这方面新兴的互联网品牌，总是会比传统的4s店经销商，全程体验要好很多。最吸引我的是蔚来愿意与用户一同努力，帮助品牌成长，完善产品的使用功能。我自己就会经常通过车机系统向蔚来反馈在日常使用当中遇到的问题。很多车主反映的问题也确实会得到蔚来的重视，而且能够明显发现在新的车型es6上，很多问题就得到了改善。 从驾驶和操控层面讲，当你第1次开es8，虽然是5米的大车，但是操控起来极其简单和轻松。双层玻璃使得车内空间隔音效果非常棒。空气悬架在城市当中一些不平的路上，体验也非常棒，能过滤很多震动。我是7座车，虽然平时只当5座车开，但偶尔有亲戚来访，7座就派上了用处。衷心希望蔚来能够越做越好，成为中国电动车的骄傲。

最不满意

确实在使用过程当中软硬件都有个别不如意的地方，但是就像之前说的，很多问题能够直接反馈给主机厂，也能够得到及时的回复和改进，这点很棒。

为什么选择这款车

企业与用户共生的文化，和整体的服务体验是我选择蔚来的主要原因。从最开始产生购车意向到接触蔚来的销售顾问，再到之后的提车、用车当中遇到的任何问题。都可以第一时间与顾问进行沟通。我的专属顾问也会第一时间将问题反馈给对应的部门。这样全程的体验相比传统4s店的销售是无法对比的。而蔚来对于老用户的重视程度，也是大家有目共睹的。这也是在蔚来不会出现车主上门维权或是坐发动机盖的原因了。哈哈哈哈。

空间 (5分，满分5分)

空间确实是7座车比传统5座SUV要大很多。

乘坐空间：

前两排座椅非常舒适，就像移动的大沙发，再加上女王副驾，乘坐空间一流。

☆ 空间设计亮点：

女王副驾是太太非常喜欢的。开长途的时候，他就可以在上面舒舒服服的睡觉。

☆ 第三排空间：

第三排空间能接受，即使像我1米8的身高坐在第3排，不会感觉顶脚和顶头，偶尔应付多乘客的情况是没问题的。

动力 (5分，满分5分)

动力非常充沛。虽然在运动模式下能跑出4.4秒，但是我还是觉得安全第一，平时我都是用节能模式。

操控 (5分，满分5分)

非常好开，如果之前没有开过这么大的车，第1次开你一定会被他的简易操作性所惊讶的。

电耗 (5分，满分5分)

平时都是用节能模式，所以整体电耗还算满意。

舒适性 (5分，满分5分)

舒适性必须5颗星，无论是空调、座椅和空间，绝对是国产豪华汽车的标杆。

外观 (5分，满分5分)

外观我很喜欢，虽然对比现在的es6还能看出传统燃油车的影子，但是让人第一眼看上去还是印象很深刻。

内饰 (5分，满分5分)

豪华，那是绝对的，之前坐过朋友的比亚迪唐，但是明显在座舱当中的感觉就是一个是中级车，另外es8就是豪华车的感受。

性价比 (5分，满分5分)

算上2017年的补贴，性价比我觉得很高。而且蔚来对于老车主总有很多的优惠福利，比如说新的长续航的电池，可以更换的大屏等等之类的选装套件。好车主总能以非常实惠的价格进行选装。再加上蔚来的加电和维保服务。价值大于价格，我觉得是非常值得的。除了车本身以外，蔚来的社区APP总有很多活动，激发车主们去参加赢取积分，还能在线上商城兑换各种各样的礼品，现在我们家从吃的穿的很多东西都是从蔚来精品商城兑换的，非常实惠。